Những lưu ý khi vận hành xe đầu kéo Shacman mùa nắng nóng

1. Hệ thống làm mát & Động cơ (Đặc biệt với động cơ Weichai/Cummins)

Các dòng động cơ công suất lớn như Weichai sinh nhiệt rất cao khi kéo tải nặng, do đó hệ thống làm mát phải luôn ở trạng thái hoàn hảo:

• Kiểm tra nước làm mát: Tuyệt đối không dùng nước lã để châm thêm. Nước lã chứa tạp chất sẽ gây đóng cặn, làm tắc két nước và rỉ sét hệ thống. Phải sử dụng dung dịch nước làm mát chuyên dụng, kiểm tra mức nước thường xuyên trước mỗi chuyến đi.

• Vệ sinh két nước: Mùa hè nhiều bụi và côn trùng dễ bám vào nan két nước làm giảm hiệu quả tản nhiệt. Cần dùng vòi xịt khí nén hoặc vòi nước áp lực thấp để làm sạch các khe tản nhiệt định kỳ.

• Dây curoa và quạt gió: Kiểm tra độ căng của dây curoa quạt gió. Nhiệt độ cao làm cao su nhanh lão hóa, nếu dây curoa nứt hoặc chùng, bơm nước và quạt gió sẽ hoạt động kém hiệu quả, dẫn đến sôi nước.

2. Hệ thống Truyền động & Cầu xe (Hộp số FAST & Cầu Hande)

Nhiệt độ mặt đường mùa hè có thể lên tới 60-70°C, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống gầm bệ:

• Sử dụng phanh phụ trợ (Retarder): Khi đổ đèo hoặc rà phanh dài, hãy tận dụng triệt để hệ thống phanh khí xả (Cúp pô) của động cơ hoặc Retarder thủy lực của hộp số FAST (nếu xe có trang bị). Việc lạm dụng phanh chân sẽ làm tăng nhiệt độ tăm bua rất nhanh, gây trơ lốp, cháy má phanh hoặc mất phanh hoàn toàn.

• Dầu bôi trơn: Đảm bảo dầu hộp số và dầu cầu (cầu Hande) đang sử dụng có cấp độ nhớt phù hợp với mùa hè. Nhiệt độ cao làm dầu loãng ra, nếu màng dầu không đủ dày sẽ gây mòn các bánh răng nhanh chóng.

3. Kiểm soát Áp suất Lốp

Đây là nguyên nhân hàng đầu gây nổ lốp vào mùa hè:

• Kiểm tra khi lốp nguội: Luôn đo áp suất lốp trước khi xe lăn bánh.

• Không xì bớt hơi khi lốp nóng: Khi chạy liên tục trên đường nhựa nóng, áp suất trong lốp sẽ tự động tăng lên. Đây là hiện tượng vật lý bình thường. Tuyệt đối không xì bớt hơi lúc này, vì khi lốp nguội lại, áp suất sẽ bị thiếu, dẫn đến lốp bị vò, sinh nhiệt từ bên trong và dễ gây nổ hơn.

• Dừng nghỉ hợp lý: Nên có những quãng nghỉ ngắn sau mỗi 3-4 tiếng chạy liên tục để lốp xe, tăm bua phanh và động cơ có thời gian tản nhiệt.

4. Hệ thống Điều hòa Cabin

Cabin là không gian sống của tài xế, ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo:

• Vệ sinh lọc gió điều hòa: Bụi bẩn bám kín lọc gió sẽ làm giảm lưu lượng gió, khiến lốc điều hòa phải làm việc quá tải.

• Kiểm tra gas và lốc lạnh: Nếu thấy độ lạnh không sâu, cần kiểm tra ngay lượng gas và hệ thống ống dẫn, tránh tình trạng lốc lạnh bị luppe do thiếu dầu bôi trơn hoặc gas.